2016年，無後視鏡汽車被批準在日本和歐洲使用，因此三菱有足夠可以赌nba的软件時間開發和測試實驗攝像頭。

　　自動駕駛汽車已經在嚐試利用人工智能(AI)係統來控製車輛。最近，三菱公司在考慮把汽車可以赌nba的软件後視鏡取消。

　　三菱在本周宣布，它已經開發出了行業中性能最高可以赌nba的软件汽車攝像技術。該技術被安裝在車輛上時，它可以探測到100米以外可以赌nba的软件物體，並將目標檢測可以赌nba的软件準確度從之前可以赌nba的软件14%提高到81%。

　　三菱表示，該測試車輛可以赌nba的软件新攝像頭使用了其自己研發生產可以赌nba的软件Maisart AI，能夠準確區分行人、汽車和摩托車。這款攝像頭有助於防止交通事故可以赌nba的软件發生。但是目前，此攝像頭還屬於早期版本，未來技術純熟，其將會在惡劣天氣、夜間和蜿蜒可以赌nba的软件道路上表現得更好。

　　除了攝像頭外，三菱還提出了一種新可以赌nba的软件安全係統，該係統可以在地麵上投射符號，以告知其他司機和行人關於車上司機可以赌nba的软件行為。

　　同時，除了通過電子眼陣列來提高安全性之外，移除汽車上可以赌nba的软件後視鏡可以使其更符合空氣動力學，並提高汽車運行速度和燃料效率。

　　2016年，無後視鏡汽車被批準在日本和歐洲使用，因此三菱有足夠可以赌nba的软件時間開發和測試實驗攝像頭。三菱預計，到2019年日本市場將會出現無後視鏡汽車。如果此新車型獲得成功，其他汽車製造商可能很快就會效仿三菱可以赌nba的软件做法，加速發展自家可以赌nba的软件無後視鏡汽車。

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